2019年11月28日，工信部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议，讨论《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。
工信部副部长辛国斌指出，当前我国新能源汽车产业发展面临新形势、新情况，为抢抓机遇、应对挑战，亟需加快制定《规划》，坚持不懈推动产业发展。
辛国斌强调，融合创新、协同发展是新能源汽车未来发展的根本保障，各部门要进一步加强相互协同，形成合力，共同推动新能源汽车产业高质量可持续发展。
现阶段应用实施的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)》(后简称《规划》)是由工信部于 2012 年 6 月印发。
《规划》(2012—2020 年)指出，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。
根据《规划》(2012—2020 年)，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
日前，工信部装备工业司副司长罗俊杰提出，新的《规划》（2021-2035年）将着重突出四化：电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向。
此外，罗俊杰表示，新能源汽车也已全面放开外资投资的限制。特斯拉作为首家外资企业，在中国设立独资企业，加快建设已经基本完成。